NEWS-SPLITTER - News to use

Gravelbikes - Die universellen Alleskönner

Die Ausdifferenzierung des Zweiradmarktes schreitet voran, wodurch Kundenansprüche zunehmend spezfischer bedient werden. Während bei Rennrädern die Untergliederung in »Aero«, »Komfort« und »Marathon« überschaubar blieb, dröseln sich bei Mountainbikes die Gattungstypen wesentlich facettenreicher auf. Mit Cross- und Gravelbikes kamen zudem Räder auf den Markt, dessen Hybridfunktion (Straßen- und Geländeeignung) eine Schnittmenge bilden, deren Einsatzzweck äußerst vielseitig ist. Universell einsetzbare Gravelbikes eignen sich sowohl als solides Pendlerrad als auch als nützliches Trainings- und (Winter-) Sportgerät. Eine trendige "Allzweckwaffe", die die Vorteile des Rennrads und Crossbikes in sich vereint. Die signifikanten Unterscheidungsmerkmale zu herkömmlichen Rennrädern liegen in ihrer veränderten Rahmengeometrie, der Möglichkeit der Gepäck- und Schutzblechmontage sowie der Breite der fahrbaren Reifen, welche dem erhöhten Pannenschutz und verbesserten Fahrkomfort im Gelände zu Gute kommen. Dazu sind sie auf Komfort, Alltags- und Langstreckentauglichkeit ausgelegt. Multifunktionale Gravelbikes lösten gerade wegen ihrer Zwitterfunktion gepaart mit ihrer unverwüstlichen Ganzjahres-Eignung einen regelrechten Hype aus. Ob es als Geländerad, Gravel-Racer, Pendlerrad, Winterrad, Reiserad, Randonneur-Vehicle oder Adventure-Bike genutzt wird spielt dabei keine Rolle. Alle Gattungseigenschaften dieser gemeinsamen Gene spenden Gravel-Bikes einen deutlich größeren Einsatzbereich als es das klassische Rennrad zu leisten imstande ist. Gewissermaßen stellt Gravelbiken die Rückkehr zu den Wurzeln des Radfahrens dar. Wenig Wunder, dass der Gravel-Boom in den USA - Wiege des Mountainbikesports - seinen Ausgang nahm. Dass das Rad mit Rennlenker auf Schotterwegen keine neuzeitliche Idee ist, haben Rennrad-Helden der ersten Stunde schon viel früher auf der Tour de France bewiesen bzw. Profis tun dies beim Frühjahrsklassiker Paris-Roubaix sogar bis zum heutigen Tag. Insofern ist es nicht abwegig über den Tellerrand hinaus zu schauen und zu überlegen ob man seinen Aktionsradius erweitern bzw. im All-Terrain - sprich Straßen-Gelände-Mix - "wildern" möchte. Mehr zu dem spannenden Thema samt Fahrbericht findet ihr hier.

BIKE-Jugendcamp in Sankt Englmar

© Dr. Erik Becker

Das BIKE-Jugendcamp Sankt Englmar für Cross-Country-Nachwuchstalente findet vom 18. bis 21. Oktober zum 15. Mal statt. Als Trainingsgebiet eignet sich das abwechslungsreiche Terrain mit seinem weit verzweigten Trailnetz im Bayerischen Wald bestens. Das Camp bietet dem Nachwuchs im Alter zwischen 11 und 18 Jahren die einmalige Chance Wissen, Tipps und Fahrtechnik-Kniffe aus erster Hand von CC-Profis zu bekommen. Fünf Damen des Ghost Factory Racing Teams werden dabei sein: Anne Terpstra, Lisa Pasteiner, Marlene Degn, Lisi Osl und Alexandra Engen. Die oberpfälzische MTB-Manufactur Ghost stellt Testbikes zur Verfügung und übernimmt dafür den Tech-Support. Betreut werden die Youngsters vom erfahrenen Regensburger Profitrainer Dr. Erik Becker der die Trainingseinheiten und Theorie-Kurse leitet. Leider ist das Camp bereits ausgebucht, d.h. Anmeldungen sind erst für 2019 möglich. Zum MTB-Hot-Spot Sankt Englmar

Extremsportler Rainer Steinberger referiert über das »Race Around Austria«

Ultracycler Rainer Steinberger hält am 24.November um 19:30 Uhr im Arnschwanger Fahrradmuseum (Landkreis Cham) einen Vortrag über das Langstreckenrennen »Race Around Austria«. Vor allem der Blick hinter die “Kulissen” wie z.B. Schlafentzug, Symptome und seine Folgen lässt spannende Informationen erwarteten. Nach dem Motto "Glaube versetzt Berge" wird aufgezeigt, welch entscheidender Stellenwert neben der obligatorischen physischen Top-Verfassung die Willenskraft besitzt. Besonders emotionale Gefühlsachterbahnen, die während der 2.200 Kilometer und 30.000 Höhenmeter den Kopf zermartern gewähren dem Zuhörer Einblicke in eine Nischensportart über die medial kaum berichtet wird. Planungen für die Saison 2019 runden den Vortrag ab. Der Eintritt ist kostenlos, Spenden für einen guten Zweck (Waisenhaus Nepal) sind erbeten. Rückblick: der größte Erfolg des Extremsportlers in der Saison 2018 war der AK-Weltmeister-Titel bei der Ultracycling Weltmeisterschaft "Glocknerman" (1.000 km /16.000 hm). Der Besuch des Fahrradmuseums Arnschwang - das sich unweit des Chambtal-Radwegs befindet - ist mit seiner sehenswerten Sammlung an nostalgischen Zweirad-Exponaten absolut empfehlenswert. Arnschwang liegt verkehrsgünstig an der B 20 Cham-Furth im Wald. 

MTB-World-Cup gastiert 2019 und 2020 abermals in Albstadt

© Armin M. Küstenbrück (Albstadt XCO) - Nino Schurter

Bereits sechs Mal in Folge gastierte der Mountainbike-Weltcup in Albstadt (Baden Württemberg). Umso erfreulicher, dass das beschauliche Städtchen auf der Schwäbischen Alb sowohl 2019 als auch 2020 weiterhin den MTB Weltcup ausrichtet und damit hierzulande das Epi-Zentrum des Mountainbike Sports bildet. Albstadt läutet sozusagen die Cross-Country Saison 2019 der MTB-Profis ein. Die gigantische Fankulisse von mehr als 10 000 Zuschauern bekommt neben purer Race-Action auch ein attraktives Rahmenprogramm geboten. Die überregionale Publicity bietet beste Voraussetzungen, dass der UCI Mountainbike Weltcup in Albstadt vom 17. bis 19. Mai 2019 wieder ein voller Erfolg wird und wie schon bei den zurückliegenden Events eine exzellente Visitenkarte für den MTB-Sport abgibt. Weiterlesen

Regenschlacht beim WOIDMAN 2018

Auch wenn Dauerregen den aufgeweichten Boden zur Schmierseife mit teils tiefen Schlammlöchern verwandelte und die Race-Action zum waghalsigen Eiertanz mutierte, ging der vom RSC Tittling perfekt organisierte Woidman mit fast 400 Teilnehmern ohne ernsthaftere Sturzblessuren problemlos über die Bühne. Obwohl die Sicht durch beschlagene dreckverschmierte Brillen bzw. diffusen Lichtverhältnissen im "Woid" erheblich eingeschränkt war und der Husarenritt einem Blindflug glich, halfen Trassierbänder, Richtungspfeile, Ankündigungshinweise sowie Streckenposten rechtzeitig den verwinkelten Streckenverlauf zu erkennen. Woidman

Ferienland Naturpark Bayerischer Wald um eine MTB-Attraktion reicher

Das Ferienland Naturpark Bayerischer Wald ist um eine fulminante MTB-Attraktion reicher. So führt die 361 km lange Nordroute der beschilderten »TRANS BAYERWALD« sage und schreibe 163 km allein durch den Landkreis Freyung-Grafenau. Zum echten Highlight zählt das phänomenale Gipfelerlebnis auf dem Dreisessel. Sofern man nicht auf einem E-Mountainbike sitzt ist Wadenschmalz usus, damit die verschlungenen Waldpfade in wildromantischer Naturlandschaft - gespickt mit 3 850 hm - nicht zum zermarternden Quälerlebnis ausarten. Abgesehen davon versprühen grenzüberschreitende Offroad-Routen zum Moldaustausee, Nationalpark Šumava im Böhmerwald bzw. ins österreichische Mühlviertel durch nahezu unberührter Natur jede Menge Lockstoffe. Wie einst Adalbert Stifter - der berühmte Sohn des Böhmerwaldes - als Grenzgänger zwischen Böhmen, Österreich und Bayern zu Fuß wanderte, liegt heute der Stollenfraktion rund um die fasnzierenden Aussichtsgipfel Haidel und Dreisessel ein einzigartiges Naturreservat zu Füßen. Etliche Rad- und Fußgänger-Grenzübergänge fördern sprichwörtlich den grenzenlosen Fahrspaß. Auch raceaffine Biker finden jede Menge an Entfaltungspotential. So bietet z.B. der Bayerwald-Sparkassen-Cup (u.a. in Waldkirchen, Grafenau, Woidman) oder der „Tag des Sports“ in Neureichenau (über 500 Teilnehmer) für Walker, Läufer, Radler und Mountainbiker interessante Wettbewerbsveranstaltungen. Ebenso erfreut sich der Freyunger Dreiänder-Radmarathon bzw. die Nationalpark-Dreisessel- Radrundfahrt großer Beliebtheit. Wer also einen Bikeurlaub plant sollte die Region am Grenzkamm des Bayerischen Wald bzw. Šumava - immerhin das größte zusammenhängende Waldgebirge Mitteleuropas - unbedingt auf dem Schirm haben. Ob kräfezehrendes Auspowern oder entspannende Genuss-Rides - das Gourmet ist für alle Biker angerichtet. Sesam öffne dich

Dreisessel Tour Video

TRANS BAYERWALD feierlich eingeweiht

Endlich hat der Bayerische Wald jenes Ass aus dem Ärmel gezogen, auf das eingefleischte Mountainbiker so sehnsüchtig gewartet haben. Nach vier Jahren der Projektplanung, Routenkonzipierung, Genehmigungsverfahren und zeitaufwendiger Beschilderungsaktion wurde die »TRANS BAYERWALD« offiziell ihrer Bestimmung übergeben. Die MTB-Etappenroute bekam am 17.9.2018 im Tagungszentrum von Furth im Wald sozusagen ihren feierlichen Einweihungssegen. Hochinteressante Fachvorträge gaben aufschlussreiche Einblicke hinter die Kulissen des vom Tourismusverband Ostbayern gesteuerten Mammuntprojekts. Positive Rückmeldungen von über 700 Trans Bayerwald Pionieren, welche die Nord- bzw. Südroute ausgestattet mit Starterpaketen befuhren, dürfte in der stollenbereiften Szene sowohl für Neugierde als auch Vorfreude sorgen. Neben dem eigenständigen Erlebnischarakter wurde vor allem die gastfreundliche Willkommenskultur - befreit von Wegeverbotsschildern wie anderswo - in den höchsten Tönen gelobt. Hinzu kommt, dass im Gegensatz zu Alpenüberquerungen, wo stundenlange giftig steile Anstiege den Körper malträtieren und Sinnfragen das Gehirn zermartern, die Biker im Bayerischen Wald genussvolles x-faches Gipfelglück am laufenden Band genießen. Keine Frage: der Bayerwald versprüht Charme, er hat Magie und besitzt eine Anziehungskraft der sich immer weniger Offroad-Freaks entziehen können. Die »TRANS BAYERWALD« weist mit 700 km Länge und mehr als 17 000 hm eine überdimensionale Größenordnung auf, die über Deutschlands Landesgrenzen hinaus ein Alleinstellungsmerkmal genießt. Hinzu kommen Schlaufenwege und Querverbindungen (100 km), welche die Kombinationsvielfalt zusätzlich erhöhen. Fazit: die  »TRANS BAYERWALD« trägt dem MTB-Trendsport mit seinen knapp 4 Millionen Anhängern in Deutschland Rechung, indem sich das Tor zu einem faszinierendem "Spielwiesen-Potential" von gigantischem Ausmaß öffnet. Last but not least: Andi Schuster - examinierter Mathematiker und mehrfacher Trial-Champ - sorgte mit seinem Outdoor-Actionprogramm für unterhaltsame Abwechslung. Highlight war die One Man Trial Show mit halsbrecherischen Stunts, bei der sich der Landrat des Landkreises Cham Franz Löffler sowie Destinationsmanager Günter Reimann der Ostbayern Tourismus Marketing GmbH (Tochter des TVO) freiwillig als "Testobjekte" zur Verfügung stellten. Eine durchaus mutige und anerkennswerte Entscheidung, die das Publikum ins Schmunzeln brachte. Tracks stehen zum Download bereit, während die Beschilderungsaktion bis Ende Oktober abgeschlossen sein wird. Weiterlesen

Jura Mountainbike Cup 2018

Der beliebte Jura-Mountainbike-Cup geht ins vierte Jahr seines Bestehens. Verteilt auf die Oberpfalz und Niederbayern werden wieder sechs abwechslungsreiche Cross Country Rennen geboten. Hochklassig besetzte Startfelder zeugen von großer Anziehungskraft des Jura Mountainbike Cups. So haben sich für Painten in der Herrenklasse mit dem Abensberger Phillipp Bertsch, Michael Stieglbauer (beide Stieglbauer Racingteam) und Benedikt Diepold (run & bike Kelheim) das gesamte Vorjahres-Podest angemeldet. Auch der Vorjahressieger der Senioren Michael Venus (Stieglbauer Racingteam) sowie die Vorjahreszweite Theresa Gaßner (Stieglbauer Racingteam) werden um Podestplätze kämpfen. Die Rundstrecken bestehen i.d.R. aus welligen Wald- und Wiesenpfaden, die z.T. mit verwinkelten Trail- und Wurzelpassagen sowie hakligen Turns kombiniert werden. In den einzelnen Wertungsklassen winken Sachpreise, Podiumskandidaten erhalten zudem Preisgelder. Last News: am 16. September steht in Sandharlanden (XC) der 5. Lauf des Jura-MTB-Cup) auf dem Programm, während die Finalläufe bereits 1 Woche danach mit neuem Rennformat in Plößberg über die Bühne gehen. Details

Zweiradbranche weiterhin auf Wachstumskurs

Der Zweirad-Industrieverband (ZIV) vermeldet für das erste Halbjahr 2018 eine positive wirtschaftliche Branchenentwicklung. Demnach lag die Produktion von Fahrrädern und E-Bikes im ersten Halbjahr 2018 laut ZIV bei geschätzten 1,33 Millionen produzierter Einheiten und damit erneut auf hohem Niveau. Im Vergleich zum Vorjahreszeitraum entspricht dies einem Plus von 1,9 Prozent, was vor allem den hervorragenden Witterungsverhältnissen zuzuordnen ist. Der Wachstumstrend wirkt sich im Absatz der Fahrräder und E-Bikes mit gut 6 Prozent (insgesamt 2,8 Millionen Einheiten) noch stärker aus. Demnach sei davon auszugehen, dass »der Umsatz mit Fahrrädern, E-Bikes, Komponenten und Zubehör das Niveau des Vergleichszeitraums in 2017 übertreffen wird«. E-Bikes gelten als eindeutiger Wachstumsmotor. So liegt ihr Anteil z.B. bei den Importen im Zeitraum Januar bis Juni bei circa 25 Prozent. ZIV-Fazit: »Wie bereits im Vorfeld der Eurobike 2018 prognostiziert, werden sich die E-Bike Verkäufe auch in diesem Jahr überdurchschnittlich entwickeln. Der ZIV schätzt, dass im 1. Halbjahr 2018 circa 670.000 Einheiten abgesetzt wurden. Auf das Gesamtjahr bezogen, lässt sich die Prognose des ZIV auf rund 850.000 verkaufter E-Bikes präzisieren, was einem Plus von rund 18 Prozent entspräche.«  

Happy ride on in the fantastic natur of colour

Erste Herbstvorboten beendeten mit Niederschlägen und kühlen Temperaturen die monatelang andauernde Dürre- und Hitzeperiode. Meterologisch beginnt der Herbst am 1.09. und endet am 30.11., astronomisch erstreckt sich die dritte Jahreszeit von 22.09. bis zur Wintersonnenwende am 21.12. Mountainbikern verspricht die Jahreszeit zwischen Sommer und Winter - Zeit der Ernte und der chamäleonartigen Färbung der Blätter - bei frischer Luft optimale Tour-Bedingungen. Besonders in den Hochlagen der Mittelgebirge wie z.B. der Bayerische Wald strahlt bei Hochdruckwetterlage die Sonne was eine herrliche Fernsicht bietet, während in den Flussniederungen bzw. Tallagen oft dichte Nebelschwaden wabbern. Auch wenn das Wetter rauher und kälter wird und uns Wetterumschwünge mit Kaltfronten, Stürmen und Niederschlägen beschert, so machen klimatische Gegensätze den eigentlichen Liebreiz der Goldenen Jahreszeit aus. Doch Obacht: Regenfälle verwandeln den Untergrund rasch in Schmierseife, die die Traktion der Stollenreifen erheblich herabsetzen. Dazu lauert eine weitere saisontypische Gefahr unter laubbeckeckten Trailbahnen. Sie fühlen sich beim Befahren zwar wie ein harmloser samtener Teppich an, doch das aufgeschichtete Blattwerk verdeckt mitunter glitschige Wurzeln, Äste, Gesteinsbrocken, ausgewaschene Regenrinnen oder Schlammmulden welche sich urplötzlich als böse Fallgruben entpuppen können. Wer sich auf solche tückische Gefahren einstellt und seine Fahrweise anpasst, reagiert in kritischen Situtationen nicht nur schneller und präziser sondern bleibt instinktiv handlungsfähig, anstatt in einer regunsgslosen "Schockstarre" zu verharren. Kurzum: kognitive Leistungfähigkeit und Reaktionsschnelligkeit dämmen Sturzgefahren ein. In diesem Sinne: Happy Ride in the fantastic natur of colour.

Mountainbiker trotzten bei der Pirker Zoigltour dem Regenwetter

Entgegen der Wettervorhersagen die bestes Radlwetter erwarten ließen, schaufelte ein Genua-Tief kühle Luft und Regen in die Oberpfalz heran.  Das unwirtliche Wetter mit anhaltenden Niederschlägen kostete somit Überwindungskraft um überhaupt aus den Federn zu kommen. Nachdem es früh morgens aus allen Kübeln goß, strichen nämlich 600 Angemeldete von vornherein die Segel und blieben der Pirker Zoigltour fern. Sehr bedauerlich, wo sich der Veranstalter VC Concordia Pirk e.V. dermaßen ins Zeug legte und in Sachen Organisation, Verpflegung und Rahmenprogramm keine Kosten und Mühen scheute. 400 Hartgesottene (davon 68 Mountainbiker) ließen sich die Stimmung nicht vermiesen und trotzten den widrigen Wetterbedingungen. Bravo, you Did it! Positive Rückmeldungen bestätigten eine 1a- Steckenbeschilderung, dazu waren kritische Gefahrenstellen vorbildlich gekennzeichnet und die Verpflegung derart lecker und vielfältig, dass sogar Vergleiche mit dem beliebten Radsport-Event in Lupburg - essenstechnisch non plus ultra - gezogen wurden. Mountainbikern schien das Miesepeterwetter weniger etwas anzuhaben als den Rennradfahrern. Sie hatten größten Spaß quietschvergnügt durch die Botanik zu zirkeln. Die 50 km lange Offroadstrecke wurde in den höchsten Tönen gelobt, wies sie doch endorphinsteigernde Trailpassagen auf. Dazu waren alle Streckenpunkte für Rettungskräfte gut erreichbar. Letztlich Grundvoraussetzung, um von den zuständigen Behörden überhaupt eine Genehmigung zu bekommen. Nachmittags war der Radl-Waschplatz dauerbelegt. Dabei wurde nicht nur das Bike sondern zugleich eingesiffte Schuhe und Hosen gesäubert. Nachahmenswerte Geste: übrig gebliebene Lebensmittel wurden der Weidener Tafel e.V. gespendet. Nach der Pirker Zoigltour ist vor der Pirkter Zoigltour. Am 1. September 2019 findet die 22. Ausgabe statt. 

Enduro One powered by Kenda

© BABOONS

Enduro-Wettbewerbe boomen. Allen voran die sechsteilige Serie der <Enduro One powered by Kenda> des Promoters BABOONS, die seit 2013 Maßstäbe setzt. Nach dem Motto „First come, first served“ waren binnen 3 Tage alle Startplätze bis auf die Klassen E1 E-Bike und E1 Wild Childs bereits im Oktober restlos ausgebucht. Letzte Chance auf einen Startplatz bietet die Einschreibung in eine Warteliste. Trotz enormer Nachfrage bekräftigt Ulrich Hanus, CEO BABOONS: „Der Run auf die Startplätze war enorm, doch wir stehen zu unserem Limit von 800 Serienstartern, um die gewohnt hohe Qualität zu sichern.“ Der Startschuß für die abwechslungsreiche Event-Serie fällt am 12./13. Mai in Winterberg im Sauerland, das erstmalig auf dem Programm steht. Da das Event in das Dirtmasters Festival integriert ist, wird dort eine große Bühne geboten. Ebenfalls neu dabei: Roßbach (Gemeinde Biebergemünd) im Naturpark Spessart (9./10. Juni). Am 7./8. Juli folgt Wildschönau in Tirol, wo die Serie bereits zum fünften Mal Station macht. Einen Monat später (4./5. August) empfängt Wipperfürth im Bergischen Land (Nordrhein-Westfalen) die Enduro-Freaks. Hier findet nahe Köln auch die Deutsche E-Bike Meisterschaft (DEBM) statt. Erstmals wurde von der OAI e.V., der Trägerverein u.a. der Europäischen Cross Country Meisterschaft sowie der Mountainbike-Serie KENDA Enduro One, diese Meisterschaft zusammen mit Promoter BABOONS ausgeschrieben. Neben dem vierten Rennen der KENDA Enduro One Serie 2018 findet am ersten Augustwochenende also der Prädikatslauf statt. Dabei werden die Deutschen E-Bike Meister/innen in der Herren- sowie in der Damenklasse ermittelt. Das neue Format kommt an, denn gut zwei Drittel der verfügbaren Startplätze sind bereits vergeben. Nachmeldungen unter www.ebike-dm.de. Das Event am Ochsenkopf (1./2. September) bietet im Fichtelgebirge (Oberfranken) erfahrungsgemäß eine Riesenshow. Das große Serienfinale findet am 15./16. September im oberbayerischen Aschau (Chiemgau) am Fuße der Kampenwand statt. More

Haidmühle - Bikeparadies im Dreiländereck

© Haidmühle, Tourist-Info

Das Zitat: "Warum in die Ferne schweifen? Sieh, das Gute liegt so nah" - stammt von Goethe. In der gängigen Tourismussprache mag sich der häufig verwendete Spruch abgedroschen anhören, doch für den Urlaubsort Haidmühle – traumhaft gelegen im Dreiländereck Bayern, Südböhmen (CZ) und Österreichisches Mühlviertel - ist er durchaus zutreffend. Umweltschonender Urlaub vor der eigenen Haustüre liegt voll im Trend. Satteln sie auf und begegnen sie den vielfältigen Reizen von Landschaft und Kultur im Schnittpunkt dreier Länder. Eingerahmt vom Haidel (1 167 m) sowie dem Dreisesselmassiv (1 312 m) bietet das Bikeparadies ein abwechslungsreiches Routennetz. Insbesondere Tourenbiker, die nicht ein allzu technisches Terrain in unberührter Naturlandschaft bevorzugen kommen in diesem Gebiet voll auf ihre Kosten. Haidmühle ist als Ausgangsort auch deshalb ideal, da sich an dem Schnittpunkt zahlreiche MTB-Routen - auch grenzüberschreitend - sternförmig in alle Himmelsrichtungen verzweigen. Tagestouren in malerischer Bergkulisse, durch unberührte Urlandschaft mit dichten Wäldern, Hochmooren, Seen, Bachläufen und Flußauen - dies bringt Offroad-Fans unweigerlich ins Schwärmen. Schon der weltbekannte Dichter und Schriftsteller Adalbert Stifter brachte die faszinierende Naturlandschaft mit der Kurzformel „Land der Stille“auf den Punkt. Haidel- Dreisessel- Sumava- Dreiländer- Schwarzenberger Schwemmkanal und Nationalparktour etc. bieten unermessliches Erkundungspotential. Wer genügend Fitness verfügt oder auf einem E-MTB sitzt, für den liegt der Moldaustausee, die Welterbestadt Krumau oder das Tierfreigelände/Baumwipfelpfad im Nationalpark Bayerischer Wald in Tagesreichweite. Zweifellos gehört der Bayerische Wald wie der Böhmerwald bzw. Nationalpark Sumava zu den schönsten und zugleich unberührtesten Bike-Revieren Europas. Worauf also lange warten? Die Geländeteppiche sind ausgerollt. Sesam öffne dich

Mountainbiker rocken den 34. Arber-Radmarathon 

Deutschlands größte Radtouristikveranstaltung - der 34. Arber-Radmarathon - ist Geschichte. Mehr als 6 800 Teilnehmer stürzten sich bei hochsommerlichen Temperaturen mit Elan ins schweißtreibende Vergnügen. Darunter waren über 1000 Mountainbiker, wovon die Hälfte sich für die Altenthannrunde und der Rest gleichverteilt für die Süssenbach- oder Regentalrunde entschied. Aufgefangene Smileys und positive Rückmeldungen von Kurzinterviews wurden mitten in der Botanik via Facetime-Liveschaltung auf die 15²m LED-Wand am Dultplatz übertragen, wo erstmals Bewegtbilder im Videoformat 16:9 zu sehen waren. Speziell über die abwechslungsreiche Streckenführung, übersichtliche Ausschilderung, nützlichen Warnhinweise auf besondere Gefahrenstellen, reichlich bestückte Labestationen bis zu freundlichen Helfern waren alle Befragten voll des Lobes. Dies heißt aber nicht, dass es nächstes Jahr keine Veränderungen bzw. ggf. neue Schmankerl-Varianten geben wird. No pain no gain: der gefürchtete Scharfrichter - der bocksteile und technisch anspruchvolle 130 hm-Uphill nahe Süssenbach - bleibt im Programm und wird erschöpfte Gemüter auf den beiden Langstrecken weiterhin piesacken. Während Rennradfahrer in der prallen Sonne schmorten, genossen Geländefreaks im schattenspenden Wald ideale Temperaturen. Zum ersten Mal wurde Einsteigern eine 5 km lange Alternativumfahrung des technisch nicht ganz einfachen Ludwig Akstaller Steigs dargeboten. Der sogenannte "Chickenway" (KM 11.8) verläuft geradeaus auf einem fein geschotterten Forstweg entlang der Hohen Linie parallel zum rechts abzweigenden Akstaller-Trail. Click

Radeln für einen guten Zweck

Was gibts schöneres als sein Hobby mit einem Wohltätigkeitszweck zu verbinden, dessen Spendenerlös krebskranken Kindern zugute kommt? So gesehen war das 24 Stunden-Rennen in Kelheim für das Team Irontrizone-Bayernbike-Deutsche Kinderkrebsstiftung ein Riesenerfolg. Zum einen kamen 777€ an Spenden zusammen. Zum anderen wurde mit 50 Runden der Vereinsrekord vom Biketeam Regensburg geknackt und mit einem 20. Platz (105 Herren-Teams) gekrönt. Die leistungsfördernde Team-Harmonie kommt nicht von ungefähr, denn alle Fahrer, Ersatzmann und Equipment-Chief verbindet eine herzliche Freundschaft. Weiterlesen 

Waldmünchner Radrundfahrt - ein echter Biker-Geheimtipp

Zum zehnjährigen Jubiläum hatte die Waldmünchner Radrundfahrt erstmals zwei Mountainbike-Routen (36 km/850 hm + 67 km/1650 hm) im Programm, die auf Anhieb für große Begeisterung sorgten. Knackige Anstiege, tricky Schlüsselstellen und pfeilschnelle Abfahrten ließen zwar kaum Verschnaufpausen zu, dafür versprachen fahrtechnische Schmankerl reichlich Fahrspaß. Der ausgefeilte Streckenmix mit anspruchsvollen Trailabschnitten samt bocksteiler Schiebepassagen kam im kupierten und steinigen Terrain des Waldmünchner Urlaubsland überraschend gut an. Dies beweist einmal mehr, wie wichtig es ist "Locals" bei der Streckenkonzeption ins Boot zu holen. Nur sie kennen die speziellen Bedürfnisse der Offroad-Klientel und wissen worauf es ankommt. So gesehen brachte die Ski- und Radsportabteilung des TV Waldmünchen die Biker buchstäblich auf die endorphinanreichende Spur. Gleichwohl ist es der Forstbehörde, Jägern und der Stadtverwaltung mit zu verdanken, welche die Routenvorschläge genehmigten. Es ist nunmal kein einfacher Spagat, unterschiedliche Interessen von bedürfnisorientiertem Freizeitspaß einerseits sowie Naturschutz auf der anderen Seite unter einen Hut zu bringen. Strahlende Gesichter erschöpfter Rückkehrer sprachen jedenfalls Bände. Am Marktplatz von Waldmünchen feierten 120 Biker und 230 Rennradler in trauter Eintracht nach traditioneller bayerischer Sitte ihren erlebnisreichen Tag. Markus Ackermann - erster Bürgermeister der Stadt Waldmünchen - richtete freundliche Grußworte ans Publikum. Er lobte die vollbrachten Leistungen der Radler und bedankte sich ausdrücklich für die perfekte Organisation und den unermüdlichen Einsatz der 40 köpfigen Helfermannschaft von Orga-Chef Franz Kistler. Nicht nur die Startgebühren von 6 € bzw. 8 € waren erstaunlich günstig. Bier, Radler, Weizen gab es für 2€, Bratwurstsemmel 2.50, Steaksemel 3.50 bzw. Kuchen und Kaffee jeweils 1.50 - wo gibt's das noch?  Fazit: das Event ist ein echter Geheimtipp, der zweifellos auch eine weitere Anreise rechtfertigt. Save the Date: 7. Juli 2019.

Spannendes 12 h Cross-Country-Rennen im mittelfränkischen Schnaittach

Das zehnjährige Jubiäums-CC-Rennen in Schnaittach im Nürnberger Land (Mittelfranken) war unter der Schirmherrschaft von Bürgermeister Frank Pitterlein in mehrfacher Hinsicht ein Riesenerfolg. Wer einen der begehrten Startplätze ergattern konnte erlebte bei bestem Wettter am 30. Juni eine - vom Radclub Schnaittachtal e.V. - erstklassig organisierte Rennveranstaltung. Nach zwei verregneten Race-Events war der 7,3 km lange Trail- und Schotterweg-Rundkurs dieses Jahr zwar staubtrocken, allerdings hatten die betonharten Trailrinnen, enge Turns und sandiger Untergrund auch ihre Tücken. Demzufolge war fahrerisches Geschick und höchste Konzentration gefordert, denn abrupter Gripverlust endete manchmal im Eifer des Gefechts im unsanten Abflug. Weiterlesen

Ötztal-Radweg

Beginnend in Haiming/Tirol (663 m) durchquert der Ötzal-Radweg das gesamte Ötztal bis nach Sölden (1.360 m). Der durchgehende Radweg zweigt von einem der längsten europäischen Radwanderwege - dem 500 km langen Innradweg welcher von Maloja in der Schweiz nach Passau verläuft - ab. Die herrliche Naturroute führt Radfahrer bzw. Biker abseits der viel befahrenen Ötztaler Bundesstraße 52 km in die faszinierende Bergwelt der Ötztaler Alpen hinauf. Dabei werden nicht weniger als fünf Klimazonen durchschritten. Angefangen vom sonnigen Trockenklima am Taleingang über das breit ausladende Tal von Umhausen und Längenfeld bis in das von majästisch umringte 3000 ern mondäne Alpendorf Sölden. Entlang der rauschenden Ötztaler Ache ist in jeder Hinsicht landschaftliche Vielfalt geboten. Ob Touren- oder Familienradler, E-Biker oder Mountainbiker - jeder kann verkehrsbebreit und damit sicher das Ötztal naturverbunden mit Spaß und Freude genießen. Weiterlesen

Der Jura-Radmarathon in Lupburg war einmal mehr......SPITZE!

Für viele Mountainbiker ist und bleibt Lupburg DAS Lieblings-Bike-Event in Ostbayern. Angefangen bei der Streckenkonzeption, dem Setting, die unvergleichliche Atmosphäre bis hin zur tadellosen Organisation des Radsport-Festes - hier stimmt einfach wirklich alles. Dementsprechend war der Jubiläums-Jura-Radmarathon einmal mehr absolute Spitze! Überdies gab der Wettergott seinen Segen dazu. Sprichwörtliches Kaiserwetter hellte die Gemüter auf und sorgte obendrein für griffige Bodenverhältnisse. Kehrseite der Beliebtheit: die Anmeldezahlen übersteigen das Teilnehmerlimit (zuliebe der Qualitätssicherung) bei weitem. Schon mehrere Wochen vorher war das familäre (Kult-) Event komplett ausgebucht. Selbstredend, dass das Event ohne den unermüdlichen Einsatz der 150 ehrenamtlichen Helfer schlicht und ergreifend unmöglich wäre. Die Zeiten ändern sich, denn mittlerweile schlägt der E-Bike-Trend auch bei den Mountainbikes voll durch. Wie dem auch sei, die flowigen Wald- Wiesentrails und Forstwege in anmutender Naturlandschaft rund um's Tal der Schwarzen Laber erfreut sich einer wachsenden Fan-Gemeinde. Das reizvolle Offroad-Potential im Bayerischen Jura spricht sich eben herum, was die Teilnehmerzahlen widerspiegeln. So halten sich Mountainbiker und Rennradler zahlenmäßig in etwa die Waage. Wer zu spät kommt straft das Leben - diese Lebensweisheit trifft für die Veranstaltung jedes Jahr von neuem zu. Wer am 2. Juni 2019 mit von der Partie sein möchte, der darf eine frühzeitige Anmeldung ab dem 1. März nicht verpassen, ansonsten guckt man mit dem Ofenrohr ins Gebirge oder genauer gesagt in den Bayerischen Jura. Weiterlesen

Neue Bikeschaukel „Hin & Heä“ verbindet in der Bike Republic Sölden das Terrain von Gaislachkogel und Giggijoch

Zum lässigen Bike Opening in Sölden von 15. bis 17. Juni beginnt eine neue Ära. Die Bikeschaukel „Hin & Heä“ verbindet die Gebiete von Gaislachkogel und Giggijoch für alle Biker. Mit der „Ollweite Line“, einem hochalpinen Trail über sieben Kilometer und der „Lettn Line" erhält das Streckennetz weitere attraktive Neuzugänge. Trailbegeisterte können ab diesem Sommer in der BIKE REPUBLIC SÖLDEN aus dem Vollen schöpfen. Basis dafür stellt die Langeggbahn dar, welche die Lines in den Bereichen Gaislachkogel und Giggijoch nun zu einem Gebiet vereint. Der Name für die Bikeschaukel ist mit „Hin & Heä“ passenderweise im Ötztaler Dialekt gefärbt. Mit geshapten Lines und vernetzten Naturtrails ist das Ötztal in die Bel étage etablierter Alpen Hot Spots aufgestiegen. Neben der flowigen <Teäre Line>, der freeridetauglichen <Zaahe Line> und die <Eebme Line> mit gewundenen North-Shore-Elementen gibt es weitere 13 schwierigkeitsgradklassifizierte Naturtrails, die sich herrlich miteinander kombinieren lassen. Weiterlesen

E-MOUNTAINBIKE Print-Edition

Der E-Bike-Trend ist nicht zu stoppen. Binnen weniger Jahre hat sich das verstaubte Negativ-Image grundlegend gewandelt, auch weil sich der Trend mehr und mehr ins sportliche Segment mit schicker Optik samt integrierter Akkus verlagert. Um bei der unübersichtlichen Modellflut und Wust an technischen Daten nicht den Überblick zu verlieren bringen praxisbezogene Vergleichstest Licht ins Dunkel. Diesbezüglich leistet die Jahresausgabe der E-MOUNTAINBIKE Print-Edition des führenden E-MOUNTAINBIKE Magazins erstklassige Orientierungshilfe. Auf 225 bebilderten Seiten wird von der Kaufberatung, Hotel- Reisetipps, Technik-Know-How bis hin zu Tests aktueller e-bike-Modelle und Motorenkonzepte geballtes Fachwissen vermittelt (15€ im Online-Shop). Ein zwölfköpfiges Testteam prüfte das BULLS E-CORE EVO EN Di2 | Canyon Spectral:ON | CENTURION E-Fire Country | CONWAY eWME 627 | FLYER Uproc 4.10 | FOCUS RAVEN² | FOCUS SAM² PRO | Giant Full-E+ 1.5 Pro LTD | Haibike SDURO FullSeven LT 7.0 | Haibike XDURO AllMtn 7.0 | Haibike XDURO Nduro 10.0 | Husqvarna MC7 | MERIDA eONE-SIXTY 800 | Moustache Samedi Race 11 | Riese & Müller Charger GX | SCOTT E-Genius 700 Tuned | Specialized Turbo Levo FSR 6Fattie | Specialized Turbo Levo S-Works Carbon | Trek Powerfly 9 LT Plus auf Herz & Nieren. Einerseits wurde die Trail-Performance ausgelotet, andererseits die Alltagstauglichkeit getestet. Zuliebe des individuellen Bike-Charakters gibt ein Sterne-Rating unter Berücksichtigung des Gesamtkonzepts die Einschätzung der Test-Crew wider. Für welchen Fahrertyp und Einsatzzweck das Bike letztendlich geeignet oder nicht geeignet ist geht aus aufschlussreichen Testfazits hervor. Das hochwertige und lehrreiche Kompendium ist für wissbegierige e-Mountainbike-Fans unverzichtbar. 

E-Mountainbikes - leistungsstarke, wendige und formschöne Spaßraketen

Wie aktuelle Zahlen des Zweirad-Industrie-Verbandes (ZIV) belegen haben sich E-Mountainbikes zum umsatzstarken Segment entwickelt und den Prozentanteil der E-Bikes am Gesamtfahrradmarkt auf nunmehr 19% hochschnellen lassen. Das unglaublich rasante Wachstum der E-Mountainbikes spiegelt sich im Anteil aller E-Bikes bereits mit stolzen 21.5% wider, wobei ein Ende der "Fahnenstange" noch lange nicht in Sicht ist - ganz im Gegenteil. Während die Nachfrage nach Gelände-Stromer geradezu explodiert, nimmt der Anteil klassischer Mountainbikes ohne e-Antrieb ab – wobei der Absatz allerdings auf hohem Niveau stagniert. Die Erfolgsspur der E-MTB's hat vielerlei Gründe. Zum einen weckt die gestiegende Reichweite, Agilität, innovative Antriebskonzepte und spaßbetonte Trailfähigkeit maßgeblich Kaufanreize. Doch neben der technischen Funktionalität spielt gefälliges Produktdesign ebenso eine wichtige Rolle. Dank teil- oder vollintegriertem Akku hat die neueste Modellgeneration die störend klobige Optik endgültig abgelegt und kommt nun mit schickem Rahmendesign daher. Die innovativen Spaßraketen sind also nicht nur leistungsstark und trumpfen mit wendig-spurtreuen Fahrwerken auf, sondern schauen mittlerweile sogar recht schnittig aus. Weiterlesen

Doppel-Gesamtsieg für beide Investec-Songo-Specialized-Teams

© Ewald Sadie/Cape Epic

Jaroslav Kulhavy und Howard Grotts (Investec-Sono-Specialized) haben in eindrucksvoller Manier die Gesamtwertung der Cape Epic 2018 gewonnen. Dazu komplettierte der Sieg von Annika Langvad und Kate Courtney desselben Rennstalls den triumphalen Erfolg. Sabine Spitz erreichte mit ihrer Teampartnerin Robyn De Groot (Ascendis Health) den herausragenden zweiten Gesamtrang. Im Alter von 46 Jahren glänzte Sabine Spitz mit ihrer Glanzleistung einmal mehr, wenngleich sich die Frage nach dem Nachwuchs in der MTB-Profiszene der Damen immer stärker aufdrängt. Nichts desto weniger kann sich die Bilanz aus deutscher Sicht sehen lassen: so platzierten sich in der Herren-Kategorie insgesamt fünf deutsche Fahrer in den Top Ten. Darunter Manuel Fumic (Cannondale Factory Racing), der auf dem dritten Gesamtplatz mit Henri Avancini (Cannondale Factory Racing) landete. Ein weiterer Deutscher sorgte für Furore: Ex-Radprofi Udo Bölts - von dem Walter Goodefrood (Sportlicher Leiter des Profi-Teams Deutsche Telekom von 1992-2005) einst den bekannten Ausspruch formulierte: "Die Bölts die kriegst du nich kapütt" und sein südafrikanischer Teampartner Robert Daniel sicherten sich den Sieg der Grand Master Wertung. Die Top-Leistung von Quereinsteiger Sebastian Kienle - Sieger des Ironman Hawaii 2014 - und seinem Teampartner Ben Hoffmann (USA) ist aller Ehre wert, da das IMF IM Pro Team auf den achtbaren 25. Gesamtrang (von 564 gewerteten Teams) kam und somit direkt hinter den Siegern der Master-Wertung (Willier Force 7C2) rangierten. More

Cape Epic - Südafrika Video

Bikefitting - Tuning der gesunden Art

Blieb Bikefitting früher Top-Teams und Spitzen-Athleten vorbehalten, so bietet sich heute jedem Cross- und Mountainbiker die Möglichkeit, zu einem erschwinglichen Preis eine maßgeschneiderte Radanpassung durchzuführen. Von einer ausgewogenen Rad-Ergonomie die für Wohlbefinden und Fahrspaß sorgt profitiert schließlich jeder, belanglos wie ambitioniert bzw. mit welcher Bikegattung das Hobby betrieben wird. Wer keine Performance- und Komforteinbußen in Kauf nehmen möchte oder gar an spezifischen Beschwerden an Händen, Handgelenke, Knien, Füße, Rücken, Schulter, Nacken oder Gesäß leidet ist gut beraten fachkompetente Ursachensuche zu betreiben. Man muss sich beileibe nicht an eine unbequeme und damit ineffiziente Sitzposition gewöhnen, sondern kann entsprechend seiner Anatomie, Biomechanik und individuellen Bedürfnissen den Boliden passgenau einstellen. Im Kern geht es darum, Mensch & Bike zur energetischen Einheit so zu verzahnen, damit die optimierte Sitzposition den Wirkungsgrad der Hebelkräfte erhöht. Wer das Vorteilspaket eines Bikefittings in Anspruch nimmt wird feststellen, dass diese Dienstleistung sein Geld wert ist. Zum Bikefitting

Harmonievolles Miteinander in freier Natur

Der Bayerische Rundfunk räumt in seiner Sendung “Bergauf-Bergab" mit dem Klischee auf, dass Mountainbiker per se die Bösewichte aller Naturnutzer seien. Im Gegensatz zur häufig tendenziösen Berichterstattung, welche Vorurteile und Feinbilder schüren, dokumentiert der Beitrag unaufgeregt sachlich das friedfertige Miteinander, was ohnenhin Gang und Gäbe ist. Herrschen höfliche bzw. respektvolle Umgangsformen welche von Rücksichtnahme und Verständnis getragen sind, so ist die Grundlage für ein konfliktfreies Miteinander geschaffen. Wenngleich nur eine verschwindend kleine Minderheit die freie Natur als ihr alleiniges (Herrschafts-) Revier betrachtet, so sähen uneinsichtige Egozentriker Zwietracht und Unfrieden, was zu allem Übel gern verallgemeinert wird. Letzten Endes vergiften "schwarze Schafe" die Atmosphäre und schüren in der Öffentlichkeit ein vorurteilsbehaftetes Meinungsbild das mitnichten das reale Verhältnis der Naturnutzer untereinander widerspiegelt. Weiterlesen

Verordnung zur Änderung straßenverkehrsrechtlicher Vorschriften

Am 1. Juni 2017 traten Änderungen der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) bezüglich Fahrradbeleuchtung in Kraft. Die rasante Neuentwicklung innovativer Lichtsysteme machte eine Neufassung der StVZO für Fahrräder und E-Bikes erforderlich, um die Gesetzesgrundlage an den aktuellen Stand der Technik anzupassen. Die Änderung der StVZO sieht vor, dass die Fahrradbeleuchtung mit Tagfahrlicht, Fernlicht und Bremslicht ausgestattet sein darf, belanglos ob die Leuchten mit Dynamo, Batterien oder aufladbare Akkus betrieben werden. Zudem wurde die bisherige Pflicht Batterieleuchten tagsüber mitzuführen aufgehoben. Anstelle von zwei roten Reflektoren auf der Rückseite genügt nun einer. Bei zweispurigen Fahrrädern sind außerdem Fahrtrichtungsanzeiger (Blinker) zulässig, bei einspurigen Fahrädern jedoch nur dann, sofern ein Aufbau Handzeichen verdeckt. Das Radmagazin <aktiv Radfahren> widmet sich diesem sicherheitsrelevanten Thema sehr ausführlich.

E-Mountainbikes weiter auf dem Vormarsch

Trotz rückläufiger Absatzzahlen (6.9%) weist der Fahrradmarkt 2016 eine Umsatzsteigerung von 7% aus. Der geschätzte Gesamtumsatz der deutschen Fahrrad-, Teile- und Komponentenindustrie betrug 5,2 Mrd. Euro, wobei die Umsatzsteigerung vor allem dem erneuten Zuwachs der E-Bike-Verkäufe sowie dem Trend zu hochwertigeren Ausstattungen zuzuschreiben ist. Insgesamt wurden vergangenes Jahr 605.000 E-Bikes abgesetzt ( 13% Zuwachs gegenüber 2015). Die Gründe für den anhaltenden E-Bike-Boom sind vielschichtig. Zum einen kurbelt die enorme Modellvielfalt, gefälliges Design sowie die Weiterentwicklung der Antriebs- und Batterietechnologie den E-Bike-Verkauf an. Zum anderen schlägt das relativ junge Segment der E-Mountainbikes zunehmend durch. Der E-Bike-Marktanteil am Gesamtfahrradmarkt lag bei 15 %, wobei der Verband mittelfristig mit einem Anteil von 18 bis 20 %, langfristig sogar von bis zu 30 % rechnet. Erstmalig listet der ZIV E-Bikes in Modellgruppen auf: E-City-/Urban 45%, E-Trekking 35,5%, E-MTB's 15%, E-Lastenräder 2,5%, schnelle E-Bikes 1% und Sonstige 1 % am Gesamtmarkt der E-Bikes. Der Fahrradbestand ist in Deutschland laut Schätzungen des Zweirad-Industrie-Verbands (ZIV) auf 73 Mio. Fahrzeuge angewachsen, wobei der Anteil an E-Bikes auf ca. 3 Mio. geschätzt wird. 

Der Große Arber ruft - Tourdorado nach Bikers Geschmack

Es soll sie ja geben - Mountainbiker die nicht nur wahnwitzige Trailrinnen rocken sondern mitunter auch mal gerne locker durch's Gelände cruisen. Das zeitigt den Vorteil, dass eine easy going Fahrweise die Wahrnehmung auf die inspirierende Natur merklich steigert. Für wen Nebenstraßen, Radwege und Schotterwege nicht gänzlich tabu sind, der kann dem König des Bayerischen Waldes - dem Großen Arber - über die Lamer Winkel Arber-Radweg Route auf den Pelz rücken. Sich in der Natur spielerisch bewegen, dem Alltag entfliehen, Spaß haben, Ankommen. Das funktioniert im Kötztinger Land, dem Lamer Winkel und dem Arberland mit ihren imposanten Panoramen, kristallklaren Gewässern, toller Bergkulisse und verschwiegenen Waidler-Orten entlang des Weissen Regen wunderbar. In der Tat ein Naturjuwel, in dem ein gigantisches Tourendorado abseits des Mainstreams schlummert. Der schweißtreibende Aufstieg vom kleinen Arbersee zum Brennessattel wie der beeindruckende Arberblick wird sicher im Gedächnis haften bleiben. Nach der Schinderei sorgt die berauschende Abfahrt nach Bayerisch-Eisenstein für einen ordentlichen Glückshormonschub. Dass in dem Grenzort der konditionell anspruchsvolle Nationalpark-Radweg seinen Ausgang nimmt sei nur am Rande erwähnt. Dieser durchkreuzt Deutschlands ersten Nationalpark, der mit dem tschechischen Böhmerwald das größte zusammenhängende Waldgebiet Mitteleuropas bildet. Auf alle Fälle massig "Holz", das der Bayerische Wald Mountainbikern bietet. Voilà.   

Trail-Harmonie zwischen Wanderern und Mountainbikern

Längst hat sich der Mountainbikesport vom ehemaligen Nischen- und Trendsport zum Breitensport entwickelt. Daraus resultiert auf beliebten Routen mitunter reger Begegnungsverkehr zwischen Wanderern und Bikern, der insbesondere auf beengten Trails vernunftbasiertes Sozialverhalten erfordert. Wie heißt es so schön: ein Bild sagt mehr als tausend Worte. Die Aufnahme (links) zwischen Großer Arber und Enzian dokumentiert eine Trail-Harmonie unter Naturnutzern wie sie alltäglich vorkommt. Share Trails

Specialized Turbo Levo FSR Short Travel CE 29 / Turbo Levo FSR CE 6Fattie

Der Markt an e-Mountainbikes wächst rasant und mit ihm die Produktvielfalt. Unter den namenhaften Herstellern hat mittlerweile so gut wie jeder Gelände-Stromer im Portfolio. Entgegen früherer Modelle die agiles Handling missen ließen, verspricht die neue e-Trailbike-Generation Fahrperformance vom Feinsten. Mit wendiger Fahrwerksgeometrie und tiefem Schwerpunkt stoßen e-Mountainbikes mit Macht in die zentrale Emotionswelt des Bikens - dem Trail-Terrain - vor. Wir hatten die Gelegenheit, das Specialized <Turbo Levo FSR Short Travel CE 29> sowie das <Turbo Levo FSR CE 6Fattie> ausgiebigen Testrides zu unterziehen. More

Rock den Bayerischen Wald in der Pionierregion Sankt Englmar

Locals wissen ein Lied über ihr superbes Trailgebiet in der ältesten Mountainbike-Region Deutschlands zu singen. Berge, Täler, atemberaubende Panoramablicke satt. Dazu urige Einkehrmöglichkeiten. Die magische Anziehungskraft des Traumreviers kommt nicht von ungefähr, schließlich besticht das Mittelgebirge im Bayerischen Wald sowohl mit Einsteigertouren als auch flowigen bis ausgesetzten Singletrails im Steilgelände. Mancher Filet-Abschnitt ist gewürzt mit knochigen Wurzelpassagen, deren Up- und Downhills selbst hartgesottenen Bikern und begnadeten Fahrtechnik-Freaks alles abfordern. Weiter

Katastrophale Aufklärungsquote bei Fahrraddiebstählen

Im Schnitt wird in Deutschland alle 90 Sekunden ein Fahrrad geklaut. So wurden 2014 im Bundesgebiet insgesamt 340 000 Räder entwendet. Gegenüber dem Vorjahr entspricht dies eine Steigerung von 7.2 %. Professionell organisierte Diebesbanden haben technisch wie logistisch aufgerüstet und knacken selbst widerstandsfähigste Falt- und Bügelschlösser in Sekundenschnelle. Gegen brachiales Brechwerkzeug wie Bolzenschneider oder hydraulische Scheren ist kein Kraut gewachsen. Besonders dramatisch: Fahrräder werden längst nicht mehr nur im öffentlichen Raum gestohlen, sondern Diebe brechen skrupellos in Kellerräume, Garagen und Zweiradgeschäfte ein. Im Fokus stehen dabei vor allem teure Zweiräder. Ob edle Rennräder, Mountainbikes, Citybikes oder E-Bikes – geklaut wird alles, was sich über das Web lukrativ umsetzen lässt. Weiter

Bikewäsche nach materialverschleißendem (Schlamm-) einsatz zahlt sich aus

Wer rastet, der rostet – das gilt für Mensch wie Material. Erst recht nach verdreckten Schlammeinsätzen. Soll das Bike weiterhin zuverlässig und geschmeidig wie eine Katze schnurren, will es gehegt, gepflegt und gewartet sein. Ist gesalzter Untergrund im Spiel, sollte der Antriebsstrang (Kette, Ritzel, Kettenblätter) und Umwerfer sofort gereinigt und gefettet bzw. bewegliche Mechanik gesäubert und geölt werden. Finger weg von Hochdruckreinigern, bei denen sich der Wasserdruck nicht manuell regeln lässt. Die vermeintliche Arbeitserleichterung ist mehr schädlich denn nützlich, da ein zu starker Wasserstrahldruck den empfindlichen Lagern und Naben hart zusetzt. Der scharfe Wasserstrahl presst Feuchtigkeit und Schmutzpartikel in die Lager, wo Korrision dem mechanischem Innenleben alsbald den Garaus bereitet. Weiterlesen

Medikamentenmissbrauch & Doping im Breitensport

© BVA BikeMedia GmbH

Medikamentenmissbrauch und Doping im Breitensport ist ein Phänomen von nahezu unbekanntem Ausmaß. Hinter vorgehaltener Hand wird in der Jedermann- und Marathon-Szene viel getuschelt und spekuliert, doch wie viele tatsächlich irregulär ihr Leistungsvermögen pushen vermag niemand genau zu sagen. Schätzungen gehen davon aus, dass etwa jeder fünfte Breitensportler gedopt ist. Auffällig ist der leichtfertige und sorglose Umgang mit frei erhältlichen Medikamenten wie z.B. Aspirin, Ibuprofen, Diclofenac und Paracetamol. Entgegen landläufiger Meinung dopen nicht nur Spitzenathleten die von Berufs wegen um Weltruhm und Millionengagen kämpfen sondern gleichwohl Hobbyisten, obwohl keine geldwerten Anreize und öffentliche Anerkennung dafür stehen. Weiterlesen

Trail – Feuerwerk im Fichtelgebirge

Mountainbiker des Velo Club Regensburg brannten ihr Trail-Feuerwerk bei traumhaft schönem Herbstwetter in farbenprächtiger Waldlandschaft des Fichtelgebirges ab. Start- Ziel der MTB-Tour war der Fichtelsee oberhalb dem staatlich anerkannten Luftkurort Fichtelberg. Zapfige 6 Grad zeigte das Thermometer, d.h. Mehrschichten-Dress war angesagt. In gespannter Erwartung was der Tag wohl bringen mag, wurde der Tour entgegengefiebert. Weiterlesen

The legendary Werner

© Henri Lesewitz

Ein echtes Oberpfälzer Urgestein mischt mit "jugendlichen" 70 Jahren den Youngsters der lokalen Bikerszene von Regensburg ordentlich auf. Oldie but Goldie - „The legendary Werner" tickt ähnlich wie die Freaks aus der Gravity-Szene, die altersmäßig locker seine Enkel sein könnten. Sobald er auf seinem Freerider sitzt und sprunggewaltig die Trails auf der Marienhöhe bzw. Jurasteig hinabfräst lässt das Grinsen nicht lange auf sich warten. In ihm lodert dasselbe Feuer der Leidenschaft wie bei den Jungspunden auch. Eine Portion Selbstüberwindung und Begeisterungsfähigkeit gehört jedoch schon dazu, im gesetzten Rentenalter ausgerechnet mit einer Funsportart wie dem Freeriden zu beginnen. Werner Dittrich kaufte sich mit 65 Jahren kurzerhand einen langhubigen Freeride-Bolliden. Sarkastisch ausgesprochen: Alter schützt vor Torheit nicht. Ein Video-Trailer porträtierte ihn damals sehr authentisch, weshalb die Aufnahmen heute Kultstatus genießen. Toll, dass die BIKE in ihrer Märzausgabe (bis 29.02.) dem unbekannten Haudegen ein ausführliches Interview widmet. Möge ihn sein Freeride-Virus noch einige Jährchen antreiben. Schließlich lebt er als Symbolfigur in erfrischender Weise vor, welch magische Anziehungskraft das Mountainbiken auf alle Altersschichten ausübt. Seligmachender Fahrspaß ist eben keine Frage des Alters sondern die Frage der inneren Einstellung. Freilich muss es nicht gleich die Disziplin Freeride sein um kompromisslos über Tables, Drops und Wurzeln zu springen. Auch sanfteres Gelände kann einen Heidenspaß bereiten, um dem Flow-Erlebnis nachzujagen. Ob jung oder alt - jeder Biker liebt das erhabene Freiheitsgefühl, die Natur sinnlich wahrzunehmen und die spielerische Bewegungsdynamik auszukosten. Und weil unwegsames Gelände physisch wie psychisch einiges abverlangt hält es nicht nur körperlich fit, sondern schult durch kognitive Beanspruchung systematisch koordinative und motorische Fähigkeiten. Und was ist das Ende der Gschicht? Ausgepowert aber glücklich heim gekehrt haben sich Körper, Geist und Seele wieder ausgependelt. That's the real World of Mountainbike!

Specialized Stumpjumper FSR 6Fattie

© Specialized

Rückblick: 1981 kam das Specialized Stumpjumper – erstes Großserienmodell - auf den Markt. Die konsequente Weiterentwicklung hielt das legendäre Touren-Fully permanent up to date. Mit dem neuen 27,5+ bzw. 650B Plus Laufrad-Format hat Specialized dem ältesten Mountainbikemodell der Welt eine Frischzellenkur verordnet und damit das Stumpjumper quasi neu erfunden. Nach 26', 26' Fatbike, 27.5' und 29' kommt kommt nun 6Fattie wie Specialized seine 27.5' Plus-Bike-Modelle nennt. Wie schon in den Anfängen zur Twenty-Nine-Ära agiert Specialized beim 27.5' Plus Standard abermals als wegweisender Trendsetter. So haben die Kalifornier das Stumpjumper FSR 6Fattie in 4 Ausstattungslinien sowie das Damenmodell Rhyme FSR 6Fattie in 3 Varianten im Portfolio. Dazu erscheint im Frühjahr 2016 mit dem Turbo Levo FSR 6Fattie ein echter E-Bike-Knaller am Markt. Unabhängig davon wird es das klassische 29" und 27,5“ Stumpie mit herkömmlicher 2.3 Zoll Bereifung weiterhin geben. Andere Hersteller scheinen den Zug der Zeit ein wenig verschlafen zu haben bzw. unterschätzten den Trend, weshalb viele 27.5 Plus-Modelle im Lauf des Jahres 2016 oder erst ab 2017 verfügbar sein werden. Wir durften das Stumpjumper FSR Comp Carbon 6Fattie ausgiebig testen und waren über die superben Fahreigenschaften wie z.B. das verspielte Handling hellauf begeistert. Die Pneus bieten Fahrkomfort, Traktion und Grip ohne Ende - kurzum, man wird das Dauergrinsen nicht mehr los. Zum Fahrbericht

27.5 Plus - Ein neuer Hype nimmt Anlauf

Bisweilen tickt in der Bike-Branche die Uhr schneller als so manchem Kunden lieb sein kann. Kaum hat sich das 27,5 Zoll Laufrad-Maß neben den Twenty-Ninern etabliert und den 26 Zoll Pendants den Todesstoß versetzt, rollt schon der nächste Trend ins Haus. Bezeichnungen wie 27,5-Plus, 27,5+, 650B+ oder B+ machen die Runde was bedeutet, dass breitere Reifen von 2.8-3.2 Zoll im Kommen sind. Immerhin zeichnen sich die Pneus maßgeblich für Fahrverhalten, Fahrsicherheit und Fahrdynamik verantwortlich. Weiterlesen

Bayerischer Verwaltungsgerichtshof stärkt Rechtslage der Mountainbiker

© Deutsche Initiative Mountainbike e.V. (DIMB)

Der Übergang vom ehemaligen Trendsport zum Breitensport liegt beim Mountainbiken bereits Jahre zurück. Und wie das so ist, wenn viele Menschen enge (Natur-) Räume nutzen, bleiben hier und dort Konflikte nicht aus. Da eine bunt gemischte Szene von Naturliebhabern zu Fuß, zu Ross oder auf dem Rad mit völlig unterschiedlichen Interessen einander auf beliebten (Wander-) Wegen begegnen und Förster, Waldarbeiter wie Jäger ihren Dienst verrichten, ist ausgeprägtes Sozialverhalten gefragt. Harmonisches Miteinander ist jedoch immer dann gefährdet, sobald gesittete Umgangsformen zu wünschen übrig lassen. Leider ist nicht jeder Mensch unbedingt vom Geist der Toleranz und Respekt gegenüber seinen Mitmenschen geprägt. Ein Grundübel an dem sich emotionaler Konfliktstoff entzündet. Deshalb beruhen Konfliktursachen generell auf Fehlverhalten und haben mit Wegbeschaffenheit bzw. Wegbreite nichts zu tun. Obgleich unsoziales Verhalten äußerst selten vorkommt so fällt doch auf, dass Mountainbiker unverhältnismäßig oft in den Medien als "Missetäter" abgestempelt und als böse Buben an den Pranger gestellt werden. Umso erfreulicher der Richterspruch des Bayerischen Verwaltungsgerichtshofs, der Radfahrern das verfassungsrechtlich verankerte Grundrecht auf Naturgenuss uneingeschränkt zuspricht. Mehr dazu sowie zum Positionspapier des Deutschen Alpenverein im Fakten-Check

Im Bayerischen Wald geht so richtig der Punk ab 

Es hat schon seine triftigen Gründe, wenn der Bayerische Wald zwischen Donau, Böhmerwald und der österreichischen Landesgrenze von Mountainbikern wie Fachmedien mit Lob Arien bedacht bzw. verheißungsvoll als <Bayerisch Kanada> oder Schlaraffenland für Biker bezeichnet wird. Das grüne Dach Europas umfasst mit rund 6.000 Quadratkilometern und 130 Berggipfel - welche über 1.000 m empor ragen – was der Stollenfraktion ein schier unerschöpfliches Gebiet kredenzt. Die magische Anziehungskraft des Traumreviers kommt nicht von ungefähr, schließlich besticht die Szenerie mit sauerstoffreichen Wäldern, saftigen Wiesenhängen, kargen Felswänden, gezackten Bergrücken, romantischen Flusstälern, plätschernden Gebirgsbächen, smaragdgrünen Bergseen, zahlreichen Quellen, Wasserfällen und faszinierenden Panoramablicken. click me

2 Meter-Regel in Baden Württtemberg bleibt bestehen

Traurig aber wahr: die Petition zur "Streichung der "2-Meter-Regel" einschl. entspr. Bußgeldbestimmung §37 Abs.3 Satz 2 Landeswaldgesetz Baden-Württemberg (LWaldG)" wurde von der Rot Grünen Landesregierung abgeschmettert. Die Begründung, warum das Begehren scheiterte, hinterlässt einen faden Beigeschmack. Denn mit welch Winkelzügen versucht wurde, die Notwendigkeit der 2-Meter-Regel als Unentbehrlich darzustellen, ist rational nicht nachvollziehbar. Details 

Riders Playground - Grenzenlos Biken 

© bikesport, <Mountainbiken im Bayerwald>, 7-8 / 2014

Im Hohenbogenwinkel und Waldmünchner Urlaubsland - Teil des Naturparks Oberer Bayerischer Wald - finden Biker ein facettenreiches, grenzüberschreitendes Routennetz. Das Spektrum reicht von der Further Senke über sanft welliges Terrain bis zu exponierten Tausendergipfeln mit hammerartigen Singletrails - die Essenz des Bikens schlechthin. Epische Trails in Fichten- Buchen- und Mischwäldern, knackige Anstiege, flowige Abfahrten samt prachtvolle Aussichtspanoramen - alles was des Bikers Pulsfrequenz erhöht. Bei guter Fernsicht zeigt sich die gezackte Alpenkette und nachts zeichnet sich am Firmament der Lichterschein von Prag ab. Also keine schlechten Aussichten, was dieser Hot Spot so zu bieten hat. Je widerborstiger das Geläuf, desto eher tänzeln die Endophine im Gleichklang der Bodenresonanz. Im Bewusstsein dessen erschließen Trailscouter derzeit Wegegeflechte, bei denen ruppige Trailrosinen im Masterplan stehen. Insofern bleibt es spannend, welche Glücksbringer der "Boarische Woid" seinen Jüngern bald vor den Latz knallen wird. click me   
Mountainbiken im Bayerischen Wald                                      

Latentes Konfliktpotential unter Wegenutzern

Es kommt schon mal vor, dass Mountainbiker schulmeisterlich gerüffelt werden: „Das ist ein Wanderweg und kein Radweg!“ Mancher Biker sieht sich unvermittelt einer verbalen Auseinandersetzung konfrontiert, obwohl der Gesetzgeber (freies Betretungsrecht, z.B. in Bayern) das Nutzungsrecht von Wegen in der Natur eindeutig geregelt hat. Fehlt ein Verbotsschild, welches Radfahren/Mountainbiken ausdrücklich untersagt, entbehrt eine solche Behauptung jeglicher Rechtsgrundlage. Sich mit vorurteilsbehafteten Gscheidhaferl (Wichtigtuer) auf eine Grundsatzdiskussion einzulassen, dürfte vergebene Liebesmüh sein, denn überhebliches Besitzanspruchsdenken zeugt eher von Engstirnigkeit als Verständnis. Ausgewiesene Wanderwege erkennen einer bestimmten Nutzergruppe per se kein Exklusiv-Wegerecht zu. Gleiches Recht für alle, privilegierte "Freifahrtsscheine" gehören ins Reich der Fabeln. Wanderwege besitzen grundsätzlich Empfehlungscharakter - mehr nicht. click me

++ Bewertung mit System ++

Im Hinblick des Mountainbike-Booms - geschätzte 10 Millionen Biker sind in Deutschland mit Lust & Laune offroad unterwegs - ist es schon kurios, dass ein länderübergreifender, disziplinärer, einheitlicher Bewertungsmaßstab von MTB-Routen fehlt. Anstatt eines verlässlichen Konzeptsystems – basierend auf objektiven Bewertungsmaßstäben - sind gefühlsmäßige Streckenbewertungen an der Tagesordnung. Jeder Biker hat sich bestimmt schon gewundert, wie krass manchmal rudimentäre Streckeninformationen von der Realität abweichen. Wer sich in unbekanntes Terrain begibt sieht sich meist der Unwägbarkeit ausgesetzt, inwieweit Wegbeschreibungen tatsächlich halten was sie versprechen. Nach wie vor entspricht es eher der Normalität denn der Ausnahme, dass fahrtechnische Charakteristika bzw. topographische Anforderungen eben nicht wirklichkeitsnah wiedergegeben werden. Somit ist eine realistische Streckeneinschätzung in Bezug zur persönlichen Leistungsfähigkeit kaum möglich. Weiter